单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝装置简介：

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝装置的结构主要包括梳型板主副板、变位单元、不锈钢滑板、橡胶止水带、锚固螺栓等组成部分。根据外形构造主要分为骑缝式和跨缝式两类。多向变位伸缩装置是在普通梳型板伸缩装置的基础上，位于迎车面梳型板（主板）增设变位单元。副板固定于梁端，通过主板设置的变位单元或协同主副板梳齿间距，达到两块梳型板间的水平、竖直和扭转变形的目的。

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝装置适用范围：

此类伸缩装置较多应用于悬索桥、斜拉桥及大跨径梁桥的梁板之间较容易出现多方向变形的大型桥梁。

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝装置的特点：

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝装置分别设置在桥梁伸缩缝两侧梁体（或主跨梁端至桥台，或主跨梁端至引桥梁）上的固定梳形板和活动梳形板，活动梳形板的梳齿与固定的各梳齿相互交叉穿插，每个梳齿5～8cm宽，伸缩位移时始终交叉不脱离，车轮通过时没有过渡冲击间隙，行车平顺，舒适性良好；另一端底部设置有转轴，该转轴的两端枢接在与梁体直接或间接固定的轴座上，使得在梁体产生挠度变形、梁端上翘或下沉时，活动梳形板与梁体之间将发生横向和竖向多向转动或扭转，从而使活动梳形板保持平顺的姿态，避免整个伸缩缝装置因此而引起损坏，保证车辆平顺安全通过。